e 20 Décembre 2021 s’est clôturée une consultation en ligne en direction de tous ceux qui font l’économie dans la Région Île-de-France. Une consultation qui avait pour objectif de définir les contours du nouveau Schéma régional de développement économique, d’innovation et d’internationalisation (SRDEII) 2022-2028.
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Les 10 jours de l’aéronautique à Toulouse et Paris en septembre 2021 ont réuni de nombreux intervenants et participants pour penser l’aéronautique de demain. L’événement était co-organisé par l’association Notre choix basée à Paris et le collectif Pensons Aeronautique pour demain ( PAD).
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Malgré le rappel de l’ADEME (Agence de la transition écologique) sur la notion de neutralité carbone, celle-ci fait encore l’objet d’une vaste campagne de communication de la part des aéroports.
Dernier exemple en date celui de l’aéroport Nice Côte d’Azur qui s’est offert un article sponsorisé dans l’édition de Nice-Matin¹ du 26 Octobre 2021 pour mieux faire passer son projet d’extension.
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A l’occasion du Forum des associations et à la Fête de la Saint Leu et des associations 2021, l’équipe de DRAPO sera présente :
le Samedi 04 Septembre à Yerres au CEC de 10H à 18H
le Dimanche 05 Septembre à Périgny-sur-Yerres de 10H à 18H
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En 2005 et selon l’Université Gustave Eiffel, 6,6% des Français se déclaraient gênés par le bruit des
avions : cela fait tout de même près de 4,5 millions de personnes. Ces chiffres sont confirmés par
de nombreux autres organismes. Il s’agit donc bien d’un véritable problème de santé publique qui
mérite la plus grande attention des acteurs de l’aéronautique et des pouvoirs publics. Mais …
Les Assises de l’Aviation aborderont des sujets brûlants pour les années à venir : l’impact de l’aviation sur le climat et les riverains, les solutions pour le réduire, la transition nécessaire du secteur aéronautique, la place des salariés dans la décision, mais aussi les nouveaux voyages et l’avenir du ferroviaire.
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C’est une décision historique qui a été rendue le Mercredi 04 Août 2021. Le Conseil d’État a condamné l’État pour son incapacité à ramener les niveaux de pollution de l’air en dessous des normes sanitaires. L’État est ainsi condamné à verser une astreinte de 10 millions d’euros.
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