Le Conseil d’État reconnait la régression environnementale
C’est une victoire pour l’ADERA qui défend les riverains de l’aéroport de Beauvais-Tillé !
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Pollution
La nuisance sonore des avions baisse autour de l’aéroport urbain de Paris-Orly
La France s’est engagée en 2008 avec le Grenelle de l’environnement à mener un certain nombre d’actions avec des objectifs fixés à l’horizon 2020. Parmi ces objectifs, figure la réduction de 50% du bruit perçu par les populations survolées.
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L’aéroport de Paris-Orly pollue autant que le périphérique parisien
L’aéroport, de par son activité au sol d’une part et le survol des 650 avions par jour d’autre part, est un gros contributeur en matière de pollution pour les villes situées autour de l’aéroport.
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Il n’est pas possible d’allonger le couvre-feu en vigueur à l’aéroport de Paris-Orly
L’Organisation Mondiale de la Santé recommande 8 heures de sommeil consécutif. Or le couvre-feu en vigueur à l’aéroport de Paris-Orly ne prévoit, lorsqu’il est parfaitement respecté, qu’une plage horaire de 6h30 de repos nocturne (23h30-6h).
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Le trafic aérien mondial va presque doubler d’ici 15 ans
Jusqu’au coup d’arrêt provoqué par la crise du COVID-19, le trafic aérien mondial n’a cessé de se développer avec une croissance de +5% par an en nombre de passagers. En 2017, la prévision était claire : un DOUBLEMENT DU TRAFIC aérien mondial d’ici 15 ans.
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Les pollutions atmosphériques dues aux avions
Outre l’émission de CO2, le trafic aérien produit également de très nombreux autres composés au niveau du sol autour des
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Le mot du président de DRAPO
En 2016, dans un contexte croissant de menaces sur le maintien de la régulation d’Orly, il nous a paru absolument
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